Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
RONA
Certificación:
CE/ISO9001
Número de modelo:
RNCFH 1077
La barrera de la aleta es la combinación de maquinaria, de electrónica, de control de la CPU, y de una variedad de tecnología personal de la identificación de la autentificación. Las tarjetas de IC, las tarjetas de la identificación, las barras del código, y las unidades de la identificación de la huella dactilar son compatibles con la barrera de la aleta. Pues la versión actualizada de la barrera del torniquete y del oscilación del trípode, barrera de la aleta es un producto de alta tecnología para el control de acceso peatonal. Tiene usos en comunidades de clase superior, edificios inteligentes, hoteles, estaciones de metro, y otros lugares de alto nivel. Eligiendo diverso equipo de la identificación y aplicando los dispositivos de protección confiables de seguridad, los dispositivos de alarma, indicadores de dirección para realizar la gestión inteligente del control de acceso son cumplir con los requisitos de seguridad contra incendios.
| Dimensión del gabinete | 1400mm*310mm*1010m m |
| Material del gabinete | acero inoxidable 304 |
| Fuente de alimentación | EL AC220V±15%, EL AC110V±15% |
| Voltaje del motor | DC24V (motor sin cepillo) |
| Voltaje de entrada del dispositivo del acceso | contacto seco o corriente llana eléctrica >10mA de la señal o de conducción de la señal 12V o del impulso de >100ms 12V |
| Flujo máximo | 30~40 personas por minuto |
| Abertura de la aleta/hora de límite | 1 sec |
| reajuste la hora en que poder encendido | sec 3 |
| ambiente de trabajo | al aire libre (con el refugio) y dentro. |
| temperatura de trabajo | -15°C~70°C |
| Función bidireccional del tráfico: | Los torniquetes de la puerta de la barrera de la aleta se construyen para controlar a la gente que entra en o que sale el área restricta. Se utiliza generalmente en altas ubicaciones peatonales de la circulación en ambas direcciones. |
| Función de la alarma: | en caso de la intrusión ilegal y de la intrusión reversa. |
| función del Anti-pellizco | El sensor infrarrojo alarmará y la luz del LED destellará para evitar la sejeción de peatones. |
| Función de reset automática: | los brazos de la aleta se cerrarán automáticamente dentro de 5s en defecto (puede ser fijado) si el pasajero retrasa a |
| Función anticolisión: | El torniquete de la aleta permanecerá en la cerradura si alguien quiere estallar adentro sin birlar la tarjeta del RFID. |
| función Anti-reversa: | El torniquete alarmará cuando alguien quiere entrar en el derection reverso |
| Dirección de trabajo: | Bidirection/sola dirección |
| Situación de emergencia: | abierto automáticamente cuando la electricidad se corta con un condensador |
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